3.2.8　防水设置

　　其他措施还有如在隧道内设置水幕、喷水滴等。

　　4　结语

　　本文论述了高速列车通过隧道所产生的各类空气动力学问题，列举了降低空气动力学效应影响的各类措施，并针对各国高速列车隧道的舒适度指标、阻塞比进行分析，为在我国建造高速列车隧道提供一些有益的帮助。

　　参考文献

　　[1] 前田达夫、袁顺德. 高速铁道的空气力学现象与环境问题. 隧道及地下工程，1999;(1)：56-59

　　[2] 王悦新等. 降低高速铁路隧道空气动力效应的工程对策.铁道建筑，1994年第2期

　　[3] 王文志. 高速列车通过隧道时舒适度标准述评. 隧道及地下工程，1997.3，P35～39

　　[4] 关宝树. 高速铁路与隧道工程. 铁道建筑. 1995.6，P3

　　[5] 王建宇. 关于高速铁路隧道设计参数问题. 世界隧道，1998.5，P1～7

　　[6] 王奇湘. 对于确定高速铁路隧道断面的研究. 世界隧道，1995,(3),19-24

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