中国工程管理网 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 回到首页 | 联系我们 | 收藏本站
免费注册会员 | 登陆
工程管理论坛
工程经理圈 工程经理博客

最新推荐
相关文章
没有相关文章
您现在的位置: 中国工程管理网 >> 工程文库 >> 国际工程 >> 工程纪实 >> 正文
扎佐至南白高速公路路面试验段施工简述
作者:佚名 来源:考试吧 点击量: 发布时间:2013-5-28 12:24:18
的压实度为止,并无明显轮迹。

  (3)终压:终压紧接复压后进行,终压选用双钢轮宝马压路机(25t)振动碾压两遍,最后用轻型钢轮压路机消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度并使之符合各项设计指标要求。

  5.热拌沥青砼路面的接缝

  A.接缝施工要求:在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证紧密平顺。

  B.纵缝施工:摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将先铺的混合料留10—20cm宽度暂不碾压,压路机应大部分压在已先铺碾好的路面上仅有10—15cm的宽度压在新铺呈道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

  C.横缝施工:横缝与道路中线垂直,端头沥青混合料碾压密实后留40—50cm宽度范围内用三米直尺检查其厚度及平整度,再用人工浇水硬化,将压路机碾压后混合料的流线形端部垂直切除,当第二次施工时,则在该端部铺筑,逐步碾压平整密实,使其有良好粘结性和平整度,不至于跳车。

  四、试验路段所获数据及初步结论

  通过对YK81+161.366—YK81+365段粗粒试沥青砼下面层试验段施工的实测数据及初步结论:

  1.粗粒式沥青砼下面层的施工配合比为:20—25mm的碎石30%;10—20mm碎石14%;5—10mm碎石13%;0—5mm石屑39%;矿粉4%;沥青3.8%。而最佳沥青含量为3.8%显然是很合适的。

  2.松铺系数根据原施工经验拟定值为1.2,经实际碾压后检测结果为1.18。

  3.试验段施工渗水系数符合设计要求。(见于篇幅所限,此略)

  4.试验路段施工的各项质量技术控制指标均符合设计及规范要求。

  5.压路机组合为双钢轮压路机(12t),胶轮压路机(25t),双钢轮压路机(宝马牌25t)。12t双钢轮压路机静压一遍,振压一遍;25t胶轮压路机振压二遍,25t双钢轮宝马压路机振压二遍,12t双钢轮压路机再静压一至二遍,直至边角及轮迹消除。

  6.摊铺机手2人,辅助工12人,摊铺速度3.5米/分钟左右,摊铺后开启振动。

  7.拌和楼每锅搅拌45秒;平均每小时出料240吨。

  8.平均每44吨沥青混合料摊铺长度为21.4米。

  9.出厂温度160℃,运至现场温度155℃,摊铺温度151℃,初压温度146℃,复压温度134℃,终压温度82℃。

  五、施工中应注意的几个问题

  1.压路机的碾压段长度与摊铺机行走速度保持同步;宜控制在50—80m范围内。

  2.碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时用人工向碾压轮洒少量洗衣粉水或豆油与之混合用拖把涂于胶轮上,禁止洒柴油。

  3.压路机不得在未碾压成形并冷却的路段上转向,调头或停车等,振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。

  4.对压路机无法压实边沟等构造物接头,拐弯死角,加宽部分等局部位置,采用振动夯板压实,对雨水井与各种检查井的边缘用烘热的铁夯板人工夯实,热烙铁烫平。

  六、结束语

  通过对该试验路段的施工,感到粗粒式沥青砼混合料的试拌和试铺以及碾压成型以致最后经过钻芯取样验证,达到了试铺的目的,可以用于指导全局的施工生产。同时也意识到,作为试验路段,施工路段必竟很长,各种影响因素千变万化,各项试验指标亦仍然需要做出相应调整。只有这样,才能切实保证路面的施工质量,满足施工生产的实际需求。

上一页  [1] [2] 

文章录入:web13741    责任编辑:web13741 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
    网友评论:(只显示最新10条,评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     
    关于中国工程管理网 | 收藏本站 |京ICP备10012994号
    共创国际项目管理顾问旗下网站:中国研发管理网 | 项目管理者联盟 | 中国工程管理网
    VIP会员 | 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 刊物出版 | 沙龙会议 | 人才服务 | 广告投放 | 联系我们
    Copyright ? 2005-2014 21CPM.COM 工程管理网 All rights reserved. 京ICP证060517号