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北京地区地铁隧道施工用盾构机选型
作者:张曙 来源:中国论文下载中心 点击量: 发布时间:2013-7-27 22:42:04
能力和效果。

  (2)调整刀具切削土体深度,合理设置刀盘盘圈刀具(贝型刀),喊少切削阻力。根据刀盘盘圈刀具切人土体深度的计算公式,可计算出刀具切人土体的深度(表5)。

  

  由表5可知,刀具布置可显著影响刀具切削土体的深度。为减少推进阻力、切削噪音和切削振动,应选择合适的刀具切削深度。根据笔者经验,盾构机高速推进时,切削深度以10~15mm为好;一般速度推进时,切削深度则以4~8mm为好。故在刀盘盘圈上布置5~7把刀具较为理想。

  8 结 语

  随着北京市申奥成功,北京市对整个城市的交通体系重新进行了规划,确立了以轨道交通为今后重点发展的思路。北京市的轨道交通远期规划已达1000km以上,仅2008年以前就要完成近200km的轨道工程的建设任务,隧道工程量巨大。而盾构施工技术以其对城市环境影响小、隧道工程质量易于保证以及施工速度快等优势,必然在今后的城市隧道施工中被大量采用。盾构机作为盾构法施工的大型专用机械设备,其选型正确与否,无论是对于盾构施工的技术水平,还是对于盾构施工的成本和效益,均起着举足轻重的关键作用。因此,应高度重视盾构机的选型工作。对于北京地区隧道施工用盾构机的选型,因笔者较早涉及,有一点体会和摸索了一点经验,本文作为抛砖引玉,希望与国内同行探讨和共同做好此项工作。

  另外,北京市在奥运会之前,计划建设地铁五号线、四号线、十号线、九号线以及奥运支线等地铁线路,工程开工强度大。为满足隧道施工的需要,笔者估计,近几年刚北京市至少需要10~15台盾构机。根据笔者三年多在北京市盾构施工(以及机械化顶管施工)的经验,施工企业、国内大型重工业企业和科研单位携起手来,共同开发盾构机,我国一定能设计和制造出适应北京地区地质条件的盾构机,为北京市乃至全国的地铁建设作出贡献。

  参考文献

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