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地铁隧道地下控制导线测量布设方案对比分析
作者:刘三枝 高… 来源:本站原创 点击量: 发布时间:2013-7-16 20:23:35
为保证成果相互可比性,设定起始点A、B无误差,导线边长及角度的取值范围,按数学扭曲法随机模拟若干组数据,采用间接平差法组成误差方程和法方程,求逆得到未知数的协因数阵,估算各点的精度。为了便于计算,编制了专门的计算程序,限于篇幅,这里略。

  精度估算时取测角中误差mβ=±2.5″,测边中误差ms=±3.0mm,游标卡尺丈量主辅点间的长度中误差m游=±0.2mm,并设测角中误差为单位权中误差,则有:

  

  导线前进方向为Y轴,与Y轴垂直向上的方向为X轴。

  按上述定权方式[4,7],可计算出4种方案中导线端点的横向误差,见表1。

  

  为了比较各方案中的测量工作量,因游标卡尺量距在安装前可以事先测量,而且比较方便,这里仅考虑测角测边因素,各种方案测量情况见表2。

  

  3 计算结果分析比较

  考虑到全站仪观测中边长观测一般比较方便,瞄准目标后仅需要4~10s,而角度观测一测回一般需要5~7min,因此我们可以近似认为5条边的观测工作量相当于一个角度一测回的工作量。同时假定支导线的观测工作量为1,那么菱形法比支导线增加约136.6%,四边形法支导线增加约100%,环形导线法比支导线法增加约118.3%,总之上述3种改进方法增加工作量都在1倍以上。

  为形象直观起见,根据各方案的横向点位中误差变化情况绘制4种情况的距离与中误差变化关系图见图5。

  

  根据表1~2和图5综合分析,可以得出以下结论:

  (1)导线横向误差随导线延伸成递增趋势,导线越长增加速度越快,当采用改进方案时,横向误差明显提高。在上述4种方案中,支导线的精度最低,四边形法的精度最高,菱形法、环形导线法次之。

  (2)在菱形法、四边形法中,导线是间隔三角形向前延伸,若近似认为其是等腰三角形,则可以认为主辅点精度是相同的。由于四边形图形中,条件数多,精度相对菱形法有所提高,但提高不明显,平均提高约8%。但四边形相对菱形法工作量减少约18%。

  (3)在短导线情况下,菱形法、环形导线法、四边形法3种方案中横向误差区别不大,但当导线长度超过400m后,环形导线法的精度明显低于菱形法和四边形法。

  (4)环形导线和支导线相比较,工作量增加118%,精度提高约35%;四边形导线和支导线相比较,工作量增加约1倍,精度提高约53.4%。当导线长度达到1400m时,横向最大误差也仅为19.1mm。

  综上所述,四边形法是最优方案,它的精度明显高于其他3种方案,而且外业工作量相对增加最少,建议在实践中推广使用,特别是在长距离隧道贯通中使用可明显提高精度,确保隧道准确贯通。

  参考文献:

  [1]李青岳,陈永奇.工程测量学[M].北京:测绘出版社,1995.

  [2]李青岳.工程测量学[M].北京:测绘出版社,1984.

  [3]章书寿,华锡生.工程测量[M].北京:水利电力出版社,1994.

  [4]陈龙飞,金其坤.工程测量[M].上海:同济大学出版社,1990.

  [5]高俊强,刘宇翼.测有多个陀螺方位角地下导线的平差及横向端点误差分析[J].工程勘察,2005,(2):60-63.

  [6]高俊强,王斌.测有

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