另外,实施工程保险也有助于培育工程风险咨询公司、保险经纪公司、保险公估公司等商业机构,促进防灾工程的科学化、产业化、社会化。

    3 ＬＣＩＲＭＭ模式及对地铁项目几种风险因素的评估

    3.1 ＬＣＩＲＭＭ模式的提出

    作为基本建设项目,地铁工程的基本建设程序包括从规划、选项、评估、决策、设计、施工到竣工验收、投产使用的全过程。地铁项目全寿命周期包括决策阶段、实施阶段和运营阶段,如图1所示[5]。

    在建设项目全寿命周期集成化管理模型的基础上[6],结合地铁项目风险管理的特点,本文提出地铁项目全寿命周期风险集成化管理的概念。地铁项目全寿命周期风险集成化管理是一种新型的风险管理模式,其核心是从全寿命周期的视角,运用管理集成思想,在风险管理理念、风险管理目标、风险管理组织、风险管理方法及手段等各方面进行有机集成,运用统一的管理规则及集成化的管理信息系统,对地铁项目在整个生命周期内的风险进行识别、规划、管理和控制,从而能更好地实现建设目标。

    3.2 ＬＣＩＲＭＭ模式中风险的定义

    从不同角度、不同的研究目的出发,风险就具有不同的定义。本文将风险定义为:在特定客观情况下,特定阶段内,风险事件可能导致的损失造成地铁项目的实际建设目标与预期建设目标之间的差异程度。差异程度越大,则风险越大,反之则越小。即风险是风险事件的发生概率和造成损失之间的函数,用公式(1)表示。

Ｒｉ=ｆ{Ｐ ｉ1,Ｃ ｉ1),(Ｐ ｉ2,Ｃ ｉ2),(Ｐ ｉｊ,Ｃｉｊ)}…,(Ｐｉｎ,Ｃｉｎ)      (1)
其中:
Ｒｉ———第ｉ阶段地铁项目中的风险
Ｐｉｊ———第ｉ阶段风险因素ｊ发生的概率
Ｃｉｊ———第ｉ阶段风险因素ｊ可能造成的损失
ｉ———地铁工程建设阶段,其中ｉ=1,决策阶段;ｉ=2,实施阶段;ｉ=3,运营阶段
ｊ———特定阶段风险因素编号地铁项目全寿命风险Ｒ可用公式(2)计算。
                             Ｒ=ｆ(Ｒ1,Ｒ2,Ｒ3)                          (2)
其中:Ｒ———地铁项目全寿命周期风险
       Ｒ1———地铁项目决策阶段风险
       Ｒ2———地铁项目实施阶段风险
       Ｒ3———地铁项目运营阶段风险

    3.3 对几种风险因素的评估

    风险管理一般可以分为风险识别、风险评估、制定风险管理措施以及对风险管理措施的监控四个步骤。常用的风险评估的方法有风险主观调查法、层次分析法、蒙特卡罗模拟方法、风险树分

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