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大型公路钢箱梁正变异性桥面板
作者:李凇泉 万… 来源:中国论文联盟 点击量: 发布时间:2013-12-29 9:48:01
  七、结束语

  正交异性钢桥面板工地接头中面板采用全熔透对接焊、U形肋在两侧肋板采用摩擦型高强度螺栓拼接后,通过两个足尺试件的静载和疲劳试验以及有限元分析,结果表明U形肋圆弧缺口宽度分别为50mm和100mm的两种构造细节均有可靠的连接刚度,实测局部应力都小于设计容许应力,疲劳强度也满足规范要求,因此,两种构造细节都有可靠的工作性能。在满足施工要求的条件下,建议U形肋圆弧缺口不要过大,实际结构上U形助圆弧缺口宽度为70mm。

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